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 Chevrolet Aveo Es extraño que muchas veces las firmas de producción automotriz no logran captar cuál es la demanda exacta por parte del público español. Pues muchas veces, si se diera el caso de que las empresas tuvieran una clara comprensión de la opinión de mercado de los potenciales compradores, las ventas aumentaría una barbaridad, y las ganancias llegarían a sumas extraordinarias.
Sin embargo ocurre que, sea porque no se logran aconsejar bien sea porque realmente no les interesa, muchos coches a la venta no satisfacen a la subjetividad del español medio. Así ha ocurrido por ejemplo con Chevrolet y su modelo Aveo el cual ofrecía de manera demasiado limitada una serie de opciones mecánicas que, según se ha conocido, no daban en la tecla (esto quedaba expresado en los resutlados de ventas mensuales del coche que han sido por lo demás bastante pobres).
Sin embargo en nuestros días Chevrolet ha captado la demanda secreta de los españoles y ha decidido lanzar al mercado una nueva versión de este modelo Aveo con determinaciones nuevas. Es importante saber que el modelo antiguo era un LS, y que la nueva versión de acabamiento es un LT. En cuanto a este acabamiento podemos decir que incorpora lo siguiente:
* Alerón posterior
* Llantas de aleación
* Elevalunas eléctricos traseros
* Faros antiniebla
* Volante multifunción
* Inserciones símil titanio
* Pintura metalizada
* Tapizado específico
Continuar leyendo Nueva versión española del Chevrolet Aveo
 Touran BM t La firma alemana de los coches del pueblo, vale decir: Volkswagen, ha lanzado en el mercado español el Touran con tecnología BlueMotion. Para los despistados, es menester aclarar que este tipo de tecnología es una de las más usadas hoy en día para producir coches que logren entrar en una relación más armónica con el entorno natural. Dicho en otras palabras: uno de los medios más adecuados para producir coches ecológicos.
Hace un tiempo que en España se viene comercializando el Volkswagen CrossTouran. El derrotero de este coche fue el siguiente: comenzó siendo comercializado en las Islas Canarias, y luego se trasladó a las concesionarias de la península. Lo importante sin embargo, es que si en un comienzo la oferta parecía ciertamente limitada, con la introducción de esta nueva tecnología las cosas se complejizan un poco más. Veamos por qué.
Incorporando el motor 1.6 TDI CR de 105 CV, este modelo del Touran, que es -como decíamos- mucho más ecológico que el modelo original, se vuelca hacia unos mecanismos muy sofisticados de regeneración de energía de la frenada y Stop&Start, que lo hacen único. Al mismo tiempo, hace uso de una aerodinámica mejorada y, por si fuera poco, incorpora neumáticos de baja resistencia.
El Edition cuenta con las siguientes determinaciones: Continuar leyendo Touran con tecnología BlueMotion España
 Evora S Lamentablemente para la competencia Lotus ha decidido lanzar un modelo en España llamado Evora S, que según parece acabará con todos aquellos deportivos que hasta el momento creían tener algún destinatario asegurado en lo que resta del año. Es que el Evora S es un salto cualitativo que mejora y potencia los aspectos más interesantes del deportivo más audaz del mercado.
Las modificaciones que se han incorporado en este Evora S son dos principalmente: la primera de ellas se relaciona con la suspensión del coche, y la segunda con el tacto en la dirección del coche. Claramente lo que se está buscando, como debe ser con todo diseño de coches pensados no tanto por el aspecto que tienen sino por el “interior” o maquinaria que tocarán el corazón de aquellos amantes de coches que se sepan sabios en el asunto, es una mejora en la calidad del manejo, un aumento en el placer del que está sentado manejando.
Seamos más precisos. El coche tiene un motor V6 de 3,5 litros con una potencia de 350 CV. Debido a la ligereza del todo, permite ser acelerado de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Un buen récord, ¿no? En cuanto a la velocidad máxima que puede alcanzar, es de unos 277 kilómetros por hora; al tiempo que los consumos son entendibles cuando consideramos qué clase de coche estamos estudiando. Continuar leyendo Nuevo Lotus Evora S España
 Nuevo Opel espacioso Hace tiempo que estabamos esperando el lanzamiento en el mercado español de este nuevo modelo de Opel, el cual puede ser definido como uno de los coches más logrados en cuanto a lo que a estética y versatilidad se refiere. Lo más interesante de todo es que si bien el coche, como decimos, parte de una propuesta de diseño muy sugerente y altamente bella, lo que más lo caracteriza es la utilidad que es posible de ofrecer para los seres humanos con familias amplias o con una gran cantidad de equipaje. ¿Por qué?
Pues el coche cuenta con mucho espacio. Y es sin duda éste el elemento que más lo caracterizará y el que ayudará a que más españoles lo tomen dentro de la infinita variedad de coches disponibles en la oferta automotriz contemporánea.
Pues la capacidad de carga llega a los 500 litros; y si nos parece poco podremos expandir esta capacidad ampliando los márgenes de los límites espaciales del coche. Presionando el botón que la gente de Opel llama “FlexFold”, que libera el seguro de los respaldos y permite que se realice la operación de abatirlos, se consigue ampliar la capacidad de carga hasta los 1.550 litros.
Así pues si tienen pensado hacer un viaje muy largo, o si piensan viajar con su numerosa familia, entonces lo mejor que les podemos recomendar es justamente este nuevo modelo de Opel. Continuar leyendo Opel Astra Sports Tourer España
 x20 Para aquellos que pudieron viajar al Salón de París este año quizás lo que comentemos aquí ya les sea conocido, sin embargo si eres de aquellos que no están leyendo las noticias de coches todos los días entonces te resultará muy novedoso saber que el nuevo Hyundai x20 llegará en estos días al mercado español. Pues la noticia primero fue el lanzamiento por parte de Hyundai de este bonito coche. Esto fue expuesto, como hemos dicho, en en el Salón del Automóvil que se realizó en este año en la ciudad francesa de París. Luego, el coche comenzó a ser comercializado en países europeos como Austria e Italia.
Finalmente tenemos el privilegio de ser el tercero de los países en donde se lanzará este coche. Claramente el coche no ofrece ni un gran diseño ni una innovación radical en lo que a tecnología de motor se refiere. Sin embargo, Hyundai andaba necesitando realizar un reemplazo del viejo Matrix, que desde hace tiempo que se ha quedado un poco rezagado frente a la competencia que no ha cesado de renovarse y diversificarse.
Como habrán notado el modelo tiene muchos elementos compartidos con el Kia Venga. La oferta inicial queda reducida a tres motores y cuatro niveles de acabado. Es importante saber que como promoción de lanzamiento la genete de Hyundai ha reducido el precio básico del coche unos 1.500 euros. De manera que el precio de base queda en unos 13.490 euros en territorio Español. Les dejamos a continuación los precios recomendados, pero tengan en cuenta esta promoción que comentábamos. Continuar leyendo Hyundai x20 España
 Laguna 2011 España Muchos amantes de la empresa del rombo estaban esperando esta noticia en España. Es que Renault lanzará al mercado automotriz el nuevo Laguna, rebooteado, y con una gran variedad de opciones y precios para los que creen que es bueno que la producción sea diversificada.
Aunque tenemos que ser sinceros: se esperaba un poco más de radicalidad en los cambios. El nuevo Laguna 2011 cuenta con una serie de modificaciones estéticas que si bien evidencian cambios rotundos en la apariencia del coche, permiten también reconocerlo por aquellos que ya tenían una cierta noción del primer Laguna.
A continuación les dejamos la lista de variantes que se han lanzado al mercado español: Laguna gasolina y Laguna diésel. Pero también las variantes que se establecen a partir del equipamiento integrado en las máquinas: el Laguna 2011 emotion, el Laguna 2011 Dynamique Tomtom, el Laguna 2011 Bose Edition (sobre Dynamique), y el Laguna 2011 GT 4Control (también sobre Dynamique). Continuar leyendo Nuevo Laguna 2011 España
 Bruce Willis en España El título puede sonar algo rimbombante. Pero es cierto, Madrid -y también Alicante- será escenario de persecuciones espectaculares en estos meses que vienen. Pero, cuidado, no serán reales. Es que en nuestros días se encuentran realizando la próxima película de Bruce Willis llamada “The Cold Light of Day”. El film cuenta la historia de un hombre que está realizando unas vacaciones en España cuando se entera que su familia ha sido secuestrada.
No nos importa si el esquema del film es la repetición de alguno ya existente, pues aquí no nos especializamos en crítica de cine. Lo que nos interesa comentar es que dado que la película incorporará varias escenas de persecuciones sería importante saber cuáles fueron los coches elegidos para las escenas. Y estos coches serán tres: Audi A1, SEAT Altea y Range Rover.
Hace tiempo que vemos films de Hollywood en donde se realizan persecuciones con ambientes repletos de arquitectura europea: Francia, España, Italia. Pareciera que el combo de velocidad, coches modernos, y Europa es una receta mágica.
Más allá de esto, es importante saber -si eres madrileño- que las persecuciones se llevarán a cabo en La Plaza de Callao, La Ciudad Universitaria, La Plaza de Toros de las Ventas, la Calle Carretas, el Parque del Oeste y la Estación de Atocha. Así ya saben que si se encuentran con un equipo de filmación y cortes de ruta, es porque Bruce Willis se encuentra usando excelentes coches a gran velocidad. Continuar leyendo Madrid será escenario de persecuciones
 Industria automotriz Con las crisis económicas se genera lo que los economistas suelen llamar “círculo vicioso“. Pues a la vez que existe una crisis que repercute en todos los sectores de la economía de una nación -aquí nos interesa España- es la misma crisis la causa de que ya no se incentive desde el Estado un aumento del consumo, y esto trae consecuencias fatales para la producción -en nuestro caso: de automóviles-. Así la consecuencia (la baja de la demanda) se transforma en causa (de la profundización de la crisis económica), y así ad infinitum.
Evidentemente esta cadena de fatalidades sólo puede revertirse con voluntad política. Por eso tanto los productores de la industria automotriz como los ciudadanos españoles se encuentran a la espera de que el Gobierno Socialista tome de una vez por todas la iniciativa de retomar las ayudas económicas -créditos, etc.- para la adquisición de coches.
Es claro que la crisis ha impactado a miles de sectores, de manera que es entendible que el Gobierno no pueda decidirse por un sólo sector -cuando la economía de un país se hace con la colaboración de todos-; Continuar leyendo España: No habrá ayudas económicas para el consumo de coches
 SEAT Multitronic Dos posibilidades se abren al juego en la relación de demanda y oferta en el caso de la industria automotriz. Una de estas posibilidades es que la demanda se presente de manera excesiva, aumentando los precios de los coches. Pero, también lanzando presiones y reclamos a la oferta para que ésta vaya en determinado sentido, para que su línea de desarrollo no se imponga a la demanda sino que sea su consecuencia. Ahora bien esto no suele ocurrir, pues sería un ideal irrealizable en las actuales condiciones sociales del planeta. La otra posibilidad, que es la que efectivamente se realiza a diario, es la inversa. La oferta se impone a la demanda, y en varios casos esto reduce los precios de los coches -aunque no siempre-. Pero no sólo que esto tiene consecuencias en los precios (que, en última instancia sería la consecuencia feliz de esta situación), sino también en la determinación de los gustos de los consumidores.
Sin embargo, cada tanto la tendencia se invierte, y es posible encontrar algunos rasgos de utopía en el mercado. Esto ha ocurrido con el lanzamiento del nuevo SEAT Exeo TDI Multitronic. Es que en España se hacía escuchar hace tiempo una demanda por parte de los amantes de esta gama de coches de una diversificación en la oferta -demanda que no encontraba su respuesta por parte de SEAT-. Continuar leyendo Nuevo SEAT Exeo TDI Multitronic España
 Nuevo Vokswagen Polo Hace varios años que Volkswagen viene descansando en algunos pocos modelos que le funcionan como “caballos de batalla”. Es decir, son modelos que se repiten y en su repetición aseguran un consumo en los sectores medios de la sociedad española -pero también podríamos observar esto en otras sociedades-. Por un lado esto habla de la poca vocación de la empresa alemana de producción de coches en innovar radicalmente. Esto es entendible, en parte. Es que, en nuestros días la innovación parece más un acto de kamikazes. Nadie quiere tomar riesgos absolutos en contextos socio-económicos hostiles en donde lo que prima es el recorte presupuestario y la baja de la demanda efectiva y el consumo.
Por otro, esto nos lleva a acostumbrarnos a pequeñas transformaciones, progresivas, que se inscriben en una lógica temporal evolutiva: la supervivencia del más apto en un contexto en el que desde lo económico y desde lo jurídico-normativo se presiona a la industria automotriz de formas distintas. En cuanto a lo jurídico, conocemos la determinación externa que obliga a los productores a realizar y diseñar coches que se adecúen a la normativa ecológica. Este es el caso entonces del nuevo Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion lanzado en territorio Español.
En cuanto al equipamiento, aquí dejamos un listado de todos y cada uno de los elementos incorporados: Continuar leyendo España: Nuevo Volkswagen Polo ecológico
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